ガラパゴス諸島という名所
こんにちは京都大学の仲井崇洋です
本日の京都大学の仲井崇洋の名所巡りはガラパゴス諸島という名所を紹介しましょうかね
ガラパゴス諸島（ガラパゴスしょとう、西: Islas Galápagos）は、東太平洋上の赤道下にあるエクアドル領の諸島。 Islas Galápagos は「ゾウガメの島」という意味。正式名称はコロン諸島（Archipiélago de Colón ）、行政面ではガラパゴス県にある。約2万3千人が居住し、主要言語はスペイン語。1978年に世界遺産（自然遺産）として登録された。2001年には、ガラパゴス海洋保護区も含めた登録となった[1]。ガラパゴス諸島の島々は、現在のフェルナンディア島に位置するホットスポットの火山活動によって代々形成されたと考えられている。ガラパゴス諸島一帯に位置するプレートの1つであるナスカプレートが南東へ移動しているため、形成された島々も南東に移動している。南東側から西に向かって順に新しい島になっており、現存する島ではエスパニョラ島が最も古く、今から300-500万年ほど前に誕生したとされている。西側の島ほど噴火活動が活発で、東に行くほど火山活動は小さい。古い島は島を構成する岩石が古く侵食が進んでおり、そのうち海に沈むと考えられている。
1535年、スペイン人の司教フレイ・トマス・デ・ベルランガが、インカ帝国が征服された地へ伝道師として向かう航海の途中、偶然に発見した。その後ガラパゴス諸島は、スペイン船の金などの積載物を狙う海賊の隠れ家として利用され、海賊の中には地図を作ったり、島を命名した者もいた。海賊は食料のヤギを島に放した。
大航海時代には捕鯨船によるゾウガメの捕食やヤギの繁殖が起こり、1832年にエクアドルが領有を宣言すると、次々と入植されていった。
やがて航空路や横断道路が建設されると欧米を中心に観光客が訪れるようになり、環境破壊も深刻になった。今ではダーウィン研究所や国立公園管理事務所の設置、世界遺産への登録、観光客に対するナチュラリストガイド制度などの厳重な自然保護対策を講じている。観光客は、足元を洗ってからでないと上陸させないほどの保護体制を取っているが、未だ存在する入植されたヤギや、近年のエルニーニョ現象など問題もある。
最近の調査ではウミイグアナとガラパゴスリクイグアナの共存関係が崩れだし、ウミイグアナとガラパゴスリクイグアナの交尾によって生まれた子供は、両方のDNAを持つに至った。そのため、ガラパゴスリクイグアナには無い爪が生えたハイブリッドイグアナと称される新種のイグアナがみられるようになった。 また前記にあるエルニーニョ現象の影響で、体長が25%も短いイグアナが発見され問題視されている。
初詣について
明けましておめでとうございます。京都大学の仲井崇洋です。
今日は初詣についてお話させていただきます。
元々は「年籠り」（としこもり、としごもり）と言い、家長が祈願のために大晦日の夜から元日の朝にかけて氏神の社に籠る習慣だったそうですね。やがて年籠りは、大晦日の夜の「除夜詣」と元日の朝の「元日詣」との2つに分かれ、元日詣が今日の初詣の原形となったのだとか。江戸時代末期までは氏神またはその年の恵方の方角の社寺に詣でること（恵方詣り）が多かったそうですが、明治以降では氏神や恵方とは関係なく有名な寺社への参詣が普通になっているようです。また現在でも、除夜に一度氏神に参拝して一旦家に帰り、元旦になって再び参拝するという地方があるそう。これを二年参りといいますね。
初詣が習慣化したのはそれほど古い時代ではなく、明治時代中期のこととされているのだそうです。明治時代初期までは恵方詣りの風習が残っていたようですが、京阪神において電鉄会社が沿線の神社仏閣をてんでんばらばらに「今年の恵方は○○だ」と宣伝し始めたために、本来の恵方ではない神社仏閣にも詣でるようになり、恵方の意味が薄れ、有名な神社仏閣にお参りするようになったといわれているのだとか。関東においても、京成電鉄や京浜急行電鉄、成田鉄道（現・JR成田線）など、参拝客輸送を目的として開業された鉄道会社が存在するみたいですよ。基本的に「年籠り」形式を踏まず、単に寺社に「元日詣」を行うだけの初詣は明治以降広まった新しい風習で、それも鉄道網の発展による賜物なのだそう。
寺社へ参拝を行って、社務所でお守り、破魔矢、風車、熊手などを買ったり、絵馬に願い事や目標を書いたりして、今年一年がよい年であるよう祈ります。昨年のお守りや破魔矢などは、このときに寺社に納めて焼いてもらい、また境内では甘酒や神酒が振るわれ、飲むと厄除けになるとされていますね。
各地の初詣の模様は、12月31日より1月1日早朝にかけてNHK総合テレビの長寿番組「ゆく年くる年」などで毎年中継されています。
なお、初詣の対象は神社・寺院のいずれでもかまわないとされているのだとか。これは明治時代初期に神仏分離が行われる前は、神道と大乗仏教、ならびに祖霊信仰が一体化した神仏習合による信仰が一般化していたためだそう。つまり、初詣に限らず寺社への参詣に神道･仏教の区別は無いとされていたことの名残みたいですね。
初詣を行う年齢層にはバラつきがあり、ノーリツが2006年12月に行ったインターネット上のアンケートでは、初詣に毎年行くと答えた年齢層の割合は70歳以上が59.1%だったのに対し、20歳代では44.4%に留まっているようです。さらに20歳未満では75%がほとんど行かないと回答しているのだとか。このためか、若年層向けの情報誌では初詣特集にもかかわらず、初詣の後の食事や買い物を取り上げ、初詣そのものはメインにしないものも存在しているみたいですね。
京都大学の仲井崇洋も、初詣に行ってきました。参拝だけして帰ってきたのですが、お守り等も購入していけば良かったなとちょっと思っております。
オランジュリー美術館
京都大学の仲井崇洋の海外名所巡り、今日はフランスにあります「オランジュリー美術館」についてお話していこうかと思います。
オランジュリー美術館（-びじゅつかん 仏 : Musée de l'Orangerie）はフランスのパリにある印象派とポスト印象派の美術館である。
セザンヌ、マティス、モディリアーニ、モネ、ピカソ、ルノワール、シスレー、スーティンなどの作品を収蔵している。
1区のコンコルド広場の隣、テュイルリー公園内にセーヌ川に面して建っている。もともとはテュイルリー宮殿のオレンジ温室（オランジュリー）だったが、1927年、モネの『睡蓮』の連作を収めるために美術館として整備されたのである。
1965年からはフランスに寄贈されたジャン・ヴァルテル&ポール・ギヨームコレクションの散逸を防ぐために保護に当たっている。
1999年8月から改装のため永らく休館が続いていたが2006年5月再オープンした。
1998年に讀賣新聞社と日本テレビが企画・主催して当美術館所蔵の『ジャン・ヴァルテル＆ポール・ギョーム コレクション』の油彩画の公開展覧会が東京都渋谷区の東急Bunkamuraに於いて開催されたことがある。
パリといえば、美術館の宝庫。
私も、モネの「睡蓮」を見てみたいですね。
いつか行ってみようと思います。
京都大学の仲井崇洋
プランタン＝モレトゥス博物館
皆さんどうもこんにちは京都大学の仲井崇洋です
今回の京都大学の仲井崇洋が話すブログはプランタン＝モレトゥス博物館のことを紹介していきましょう
プランタン＝モレトゥス博物館は、アントウェルペンにある印刷・出版業の博物館。16世紀の大出版業者クリストフ・プランタンの工房を起源に持ち、2005年にユネスコの世界遺産に登録された（登録名は「プランタン＝モレトゥスの家屋・工房・博物館複合体」）。単独の博物館として世界遺産に登録されたのは本件が初である（博物館群としては1999年に「ベルリンの博物館島」が先んじて登録されている）。この博物館は、16世紀後半にアントウェルペンを主たる拠点として大規模に印刷・出版事業を手がけていたクリストフ・プランタンの工房、「オフィキナ・プランティニアナ」 (Officina Plantiniana) を起源とする。
当時のアントウェルペンは、ヴェネツィア、パリ、リヨンなどとともに出版業の一大拠点となっており、プランタンはその中にあって多くの出版物を世に送ることによって、当時のユマニスムの進展にも寄与した。
彼の死後、工房は娘婿のヤン・モレトゥスとその子孫たちが引き継ぎ、以降、実に1867年まで出版事業を継続することになる。1876年にエドアルト・モレトゥスによって、工房および印刷設備一式がアントウェルペン市当局に売却され、翌年、工房・住居部分とも公開された。これが博物館としての歴史の始まりである。
下に掲げる様々な特色によって、特にルネサンス期からバロック期にかけてのヨーロッパ出版文化史にとって重要なものであると評価されたことで、2002年にユネスコの世界遺産にノミネートされ、2005年7月に正式に登録された。博物館では2006年1月にこれを記念する催事が挙行された。
氷河急行
京都大学の仲井崇洋です、こんにちは。今回お話するのはスイスの氷河急行（氷河特急、グレッシャー・エクスプレスとも）は、スイスアルプスの山岳地帯を走る山岳鉄道であり、観光列車です。マッターホルン・ゴッタルド鉄道（MGB）とレーティッシュ鉄道（RhB）という、スイスの鉄道事業者2社が、ツェルマットとサンモリッツの間で運行しているみたいですね。
元々はフルカ峠付近で「ローヌ氷河」が見えたことからこの名がついたそうなんですが、1982年に通年運行確保のためフルカ峠をフルカベーストンネル（新フルカトンネル）で越えるようになったため、現在では車内から氷河を車窓に望むことは出来ないのだとか。なお、旧ルートについては景観を惜しむ声が多かったことから、2000年から夏季に限りフルカ山岳蒸気鉄道（DFB）として復活運行が行われているようです。復活当初はレアルプ駅から旧フルカトンネルを抜けてローヌ氷河に近いグレッチュ駅（Gletsch）まで達したのだとか。第2期のオーバーヴァルト駅までの旧線全区間の復活は大幅に予定が遅れましたが、2010年8月12日に全通し、再び車窓からローヌ氷河が、大幅に後退した姿とはいえ眺められるようになっています。アンデルマットの町がどんどんと眼下に下がっていく光景は、ラントヴァッサー橋やツェルマット駅到着直前にようやく姿を見せるマッターホルンなどと並んで、現在の氷河急行のハイライトの一つとされているのだとか。
観光列車、いいですよね。京都大学の仲井崇洋は列車での旅が大好きなので、興味があります。
リオのカーニバルについて
こんにちは。京都大学の仲井崇洋です。
今回お話するのは、リオのカーニバルについてです。
リオデジャネイロのカーニバル、あるいは、リオのカーニバルとして言及される、ブラジル・リオデジャネイロのカーニバル（謝肉祭）は、厳粛な雰囲気の四旬節の期間に入る前に行われる祝祭で、世界最大の見世物のひとつと見なされているのだそうです。リオデジャネイロにおけるこの祝祭には、1723年にまで遡る歴史があるのだとか。
サンボードロモでパレードが披露され、コパカバーナのコパカバーナ・パラスや海岸でダンス・パーティーが催されているころ、カーニバルの参加者たちの多くは、別の場所にいるのだそうです。カーニバル期間中は、町中の街頭で祭りが行われ、地元の地域住民たちが集まってくるんですね。優美さや、派手な装飾は普通はあまり見られないそうですが、音楽と踊りはここでも非常に行き渡っているのだとか。街頭での祭りには誰もが参加できます。いろいろな行事が行われるみたいですが、とりわけ飛び入り自由なパレードは広く親しまれているのだとか。中でも有名なのは、バンダ・デ・イパネマ(Banda de Ipanema)で、1965年からはじまったこのパレードは、リオで最も不敬不遜な街頭イベントとして知られているようですよ。
リオのカーニバル、是非どんなものか行って見てみたいですよね。
それでは。京都大学の仲井崇洋でした。
ドイツのロマンチック街道
京都大学の仲井崇洋よりドイツの観光名所を紹介していきたいと思います。
【ドイツ・ロマンチック街道】
「ロマンチック街道」とは、ロマンスのロマンチックではなく、ローマ帝国とかローマ人に由来し、ローマに続く道（「ローマへの巡礼の道」）の意味があります。ドイツ中部のヴュルツブルクからアルプスの入口フュッセンまでの間にある、26の中世の町を結ぶ366kmの街道ルートのことを言います。
ロマンティック街道はローテンブルクでやはり人気の観光街道古城街道と交差します。
■ライン川下り
リュウデスハイムから遊覧船によるライン川
くだりがあります。
ライン川の両岸には古城がいくつかあり、歌で有名な「ローレライ」の岩もあります
■ハイデルベルグ市街
ハイデルベルグ城のテラスから見下ろした、
レンガ色一色のハイデルベルクの街並みや
ネッカー川にかかる「カール・テオドール橋」
です。
ネッカー川の対岸に「哲学者の道」があります
■ローテンブルク市街
ロマンチック街道と古城街道が交差する位置にあります。
中世の街並みがそのまま残る「メルヘンの世界」です。
■ミュンヘン・ビヤホール
ミュンヘンは、札幌・ミルウォーキと共にビールで有名な都市です。
ビヤホールで飲むビールとソーセージは格別です。
■ノイシュヴァンシュタイン城
ロマンチック街道の終点にある、人気の観光スポットです。
ディズニーランドのシンデレラ城のモデルといわれています。
絵に描いたような街が多いですね。見ているだけで夢のような世界です。
ローテンブルク市街はメルヘンチックなので、女性には人気名所なのではないでしょうか？僕としては、ミュンヘン・ビヤホールに行ってみたいですね。
京都大学の仲井崇洋
